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喀什人民的生活會越來越好,喀什今天如同三十年前的深圳一樣,二十年后喀什會由一內(nèi)陸中小城市成長為世界級中亞首屈一指的大型城市。
從外因來看
2010年中央設(shè)立喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
賦予建設(shè)我國向西開放的重要窗口
推動(dòng)形成“陸上開放”與“海上開放”并重的
對外開放新格局的戰(zhàn)略使命!
喀什中心城市圈
看了這張圖,是不是體會更加深刻了?
中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目、示范項(xiàng)目,其建設(shè)之快超乎預(yù)期,瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)年底全面運(yùn)營,將建成南亞最大的中國、巴基斯坦商品集散地,今年年底中巴經(jīng)濟(jì)走廊也將實(shí)現(xiàn)公路層面的聯(lián)通,喀什可通過公路直接通往瓜達(dá)爾港走向中東。
隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的務(wù)實(shí)推進(jìn),喀什作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn),喀什的區(qū)位優(yōu)勢將得到淋漓盡致地發(fā)揮。
中國-瓜達(dá)爾港正式開航,將徹底改變世界地緣戰(zhàn)略格局!這意味著中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)打通,意味著中國在印度洋的戰(zhàn)略支點(diǎn)有了生命,意味著“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的突破,也意味著巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將獲得更多動(dòng)力!
有了瓜達(dá)爾港,中國西部地區(qū),將出現(xiàn)一個(gè)從物流到人流乃至資金流的集散地,“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點(diǎn)的突破,進(jìn)而匯聚能量形成滾滾洪流。中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后,將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿(mào)易中心,形成以喀什為中心的中心城市圈。
這是一個(gè)里程碑式的大事,一個(gè)華麗麗的戰(zhàn)略性突圍,它的偉大意義,將在未來歷史中日益凸顯!
突出馬六甲海峽重圍
中國的能源特別是石油,主要來自于中東,而原有從中東運(yùn)到中國,原來的話,千古華山一條路——必須穿過馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國大陸80%進(jìn)口石油,要經(jīng)過新加坡的馬六甲。也就是說,馬六甲海峽直接扼住了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源大動(dòng)脈與咽喉。
瓜達(dá)爾港為中國國運(yùn)騰飛而生
為喀什騰飛而生
瓜達(dá)爾港處于波斯灣的咽喉附近,緊扼從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)數(shù)條海上重要航線的咽喉。
這個(gè)港口一直靜靜地呆在巴基斯坦西南部,直到21世紀(jì)的今天,忽然放射出耀眼的光芒!
它的出現(xiàn)真是妙不可言,簡直就是為中國國運(yùn)騰飛而生的!為喀什騰飛而生!
妙,就妙在,這個(gè)港口距離霍爾木茲海峽非常近,與波斯灣近在咫尺,是一個(gè)可以?8-10萬噸油輪停靠的深水港。通過這一港口,中國船只與商品能夠更快到達(dá)中東及波斯灣地區(qū),可以為中國的能源運(yùn)輸提供新的可能。
妙,就妙在,瓜達(dá)爾港位于屬于我們地球上最好的一個(gè)朋友:巴鐵!地球人都知道,巴鐵和中國的感情,那是不銹鋼的感情,杠杠的!
瓜達(dá)爾港最早是由中國對巴基斯坦的援建項(xiàng)目,新加坡為了防止中國獲得該港口使用權(quán),破解馬六甲海峽之困,搶先獲得該港的經(jīng)營權(quán),合同經(jīng)營十年也就閑置了十年,直到2年前巴國政府收回使用權(quán)交給中國經(jīng)營。
一幅美妙的圖景漸漸呈現(xiàn),中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)激活,而瓜達(dá)爾港已經(jīng)成為中國西部的出?,中國在鄰邦兄弟那里“疏通”了一條通向印度洋的出海口,這簡直就是一條“捷徑”!
有了瓜達(dá)爾港,中國通往中東這個(gè)能源根據(jù)地的運(yùn)輸航線,可完全不繞道馬六甲海峽,直接從瓜達(dá)爾港上岸通過管道或高鐵,進(jìn)入喀什。建設(shè)從瓜達(dá)爾港管道延伸到伊朗的管道,就可以讓中東到中國的油氣,全程管道運(yùn)輸,無需油輪。
這相當(dāng)于給中國平添了一個(gè)大動(dòng)脈,而且這條大動(dòng)脈可以繞過海盜猖獗的馬六甲海峽,以及局勢不穩(wěn)的南海、東海和黃海水域,中國的能源安全與穩(wěn)定將進(jìn)一步得到加強(qiáng)!
有了瓜達(dá)爾港,中國西部地區(qū),將出現(xiàn)一個(gè)從物流到人流乃至資金流的集散地,“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點(diǎn)的突破,進(jìn)而匯聚能量形成滾滾洪流。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后,將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿(mào)易中心,形成以喀什為中心的中心城市圈。
將來,中國南有香港,東有上海,西有喀什,形成三足鼎立的新經(jīng)濟(jì)格局。就像大禹治水采用了“疏”的方法,中國“一路一帶”的影響力將進(jìn)一步加強(qiáng),滾滾經(jīng)濟(jì)之流將向西奔騰。
有了這個(gè)出海口,中國在中東和波斯灣地區(qū)的發(fā)展前景變得一片敞亮。
瓜達(dá)爾港開航、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成,除了喀什,瓜達(dá)爾也必將成為世界最繁忙的物流中轉(zhuǎn)地。這對巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將是一個(gè)難得的推進(jìn)器!
羨慕巴基斯坦
“一帶一路”沿線國家爭吃螃蟹
如果說中國對瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運(yùn)營誰獲益最多,那毫無疑問就是正在真真切切感受到好處的巴基斯坦了!
對于巴基斯坦來講,瓜達(dá)爾港的建設(shè),不僅是提供了一個(gè)遠(yuǎn)離印度的安全港口,也是給當(dāng)?shù)厣踔寥突固菇?jīng)濟(jì)裝上了發(fā)展引擎,巴基斯坦終于可以遠(yuǎn)離爭執(zhí)不休的老冤家印度,“悶聲發(fā)大財(cái)”了!
可以說,這里承載了巴基斯坦全國的期待——他們期待這里能變得像香港一樣、像深圳一樣、像迪拜一樣,成為阿拉伯海的商貿(mào)中心。
之所以能夠攀比這些港口中的“高富帥”,并且心生“逆襲”之心,是因?yàn)榘突固箍吹街袊牡絹硎沟霉线_(dá)爾港不再是一個(gè)單純的港。
今年9月,瓜達(dá)爾港自由區(qū)啟動(dòng),完成了從純港口向工業(yè)園區(qū)的大蛻變,中國的460億美元投資換來了電廠、水壩和公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施,瞬間讓這個(gè)了無生氣的地方變得朝氣蓬勃。
巴方希望,這些基礎(chǔ)設(shè)施投資將啟動(dòng)其工業(yè)化進(jìn)程。他們估計(jì),中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目將在未來10年內(nèi)創(chuàng)造約70萬個(gè)就業(yè)機(jī)會,到2030年對該國經(jīng)濟(jì)增速貢獻(xiàn)2.5個(gè)百分點(diǎn)。
除了巴基斯坦,“一帶一路”沿線的諸多國家也喜笑顏開。
看到巴基斯坦切切實(shí)實(shí)地從瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運(yùn)營中得到了益處,“一帶一路”沿線各國就不再懷疑了,他們都能從這件事中窺出中國的“一帶一路”倡議在慢慢落地生根,而巴基斯坦就是第一個(gè)吃螃蟹的。此后自然會積極響應(yīng)中國的號召,如果還在懷疑,注定是別人在吃肉,自己連湯都喝不到了。
瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運(yùn)營讓“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點(diǎn)的突破,點(diǎn)的突破就會帶來突破效應(yīng),就像大禹治水采用了“疏”的方法,這滾滾洪流就變得溫馴而能被合理利用了。
港口建成后,瓜達(dá)爾港不僅會帶動(dòng)俾路支省乃至整個(gè)巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還將成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內(nèi)陸國家最近的出?冢瑩(dān)負(fù)起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯(lián)酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運(yùn)任務(wù),成為地區(qū)轉(zhuǎn)載、倉儲、運(yùn)輸?shù)暮I现修D(zhuǎn)站。
更何況,不止瓜達(dá)爾港,在“一帶一路”沿線上還有很多國家將積極拉中國入伙建港。
從自身來看
喀什大刀闊斧地實(shí)施城市建設(shè)
推動(dòng)北部產(chǎn)業(yè)園崛起
通過建設(shè)“三個(gè)基地”、“五個(gè)中心”,發(fā)展“六大產(chǎn)業(yè)”
全方位深度融合于“一帶一路”中
2012年,喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)由規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段
喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)從零起步
突飛猛進(jìn),創(chuàng)造了奇跡!
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)逐步向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變,龍頭企業(yè)增至18家、農(nóng)民專業(yè)合作社達(dá)286家,深喀現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園獲批自治區(qū)級農(nóng)業(yè)科技園。山東如意紡織工業(yè)園及33家服裝紡織企業(yè)落戶深喀產(chǎn)業(yè)園;積極化解過剩產(chǎn)能,拆除正大鋼鐵;落實(shí)企業(yè)扶持政策,累計(jì)放款7350萬元,完成工業(yè)增加值22.83億元?偛拷(jīng)濟(jì)大廈新引進(jìn)注冊企業(yè)724家,累計(jì)達(dá)到1911家。喀什國際航空公司、國際內(nèi)陸港等重大項(xiàng)目籌建進(jìn)展順利,啟動(dòng)創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū),實(shí)現(xiàn)旅游人數(shù)354.3萬人次、旅游收入22.63億元。外貿(mào)進(jìn)出口總額完成7.92億美元。對口援疆成效明顯,全年實(shí)施援疆項(xiàng)目30個(gè)、完成投資3.76億元。今年4月15日,喀什地區(qū)2017年重大建設(shè)項(xiàng)目集中開工,這批集中開工項(xiàng)目有398個(gè),總投資1243.2億元。
✔ 老城區(qū)累計(jì)完成危舊房改造47243戶,占改造總?cè)蝿?wù)的96.25%;
✔ 吐曼河綜合治理工程全面開工;
✔ 克孜河改造正式開工建設(shè);
✔ 投資1.43億元完成城市沿街161棟樓房的外立面改造;
✔ 投資2.6億元實(shí)施老城區(qū)8條道路的升級改造。
✔ 按照多拆少建、只拆不建、拆后建綠的原則,新增吐曼路、明宇路、七里橋、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)等綠化82萬平方米;
✔ 東部新城3.45萬平方米絲路人才大廈主體完工;
✔小亞郎濕地公園實(shí)現(xiàn)對外開放;
✔ 完成26條32公里支路網(wǎng)建設(shè)總工程量的80%。
✔ 推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村、特色小城鎮(zhèn)建設(shè),再創(chuàng)自治區(qū)文明城市,第六次榮獲全國雙擁模范城稱號。
✔ 全面落實(shí)15年免費(fèi)義務(wù)教育政策。
✔ 喀什市新建10所幼兒園,設(shè)立113所應(yīng)急幼兒園,13159名適齡幼兒全部入園。
✔ 喀什市全面落實(shí)自治區(qū)免費(fèi)健康體檢惠民政策,完成608591人免費(fèi)體檢工作;
✔ 累計(jì)建立居民健康檔案52萬份,老年人健康管理率75.8%;
✔ 推動(dòng)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè),引進(jìn)紡織服裝類勞動(dòng)密集型企業(yè)49家。
✔ 新農(nóng)合參合率99.15%;完成城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)續(xù)保率99.86%,
✔“五險(xiǎn)一金”參保率達(dá)100%以上。
✔ 喀什市完成安居富民房14912戶,超計(jì)劃建房9812戶,城鎮(zhèn)保障性住房13545套。
✔ 建設(shè)農(nóng)村公路120公里。解決和改善了143個(gè)行政村、26.91萬農(nóng)民安全飲水問題。
深入實(shí)施“四個(gè)一批”工程,完成29個(gè)村脫貧退出,實(shí)現(xiàn)6990戶2.97萬人脫貧。脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)邁出堅(jiān)實(shí)步伐,為2017年全面脫貧攻堅(jiān)夯實(shí)基礎(chǔ)。
大力實(shí)施“藍(lán)天工程”,全面推進(jìn)大氣污染綜合治理,完成煙塵削減422噸、二氧化硫削減255.14噸、氮氧化物削減437.02噸。依法對24家污染環(huán)境的儲煤場地予以取締,拆除燃煤鍋爐199臺,磚廠10家,取締非法石膏生產(chǎn)企業(yè)19家。
中央對南疆、對喀什的發(fā)展
從國家層面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)
給予財(cái)政、投資、金融、人才及土地、進(jìn)出口
科技等方面特殊優(yōu)惠政策
據(jù)了解,今后五年
國家、自治區(qū)投入喀什重大項(xiàng)目資金將超過2500億元!
中國-瓜達(dá)爾港正式開航
將徹底改變世界地緣戰(zhàn)略格局
將使喀什成為中國西部的世界級“三大中心”!
喀什因地緣政治價(jià)值注定她要成長為世界級城市
至少是中亞大都市
南疆烏魯木齊或西部深圳
喀什幾百萬各族青年會獲得不菲工作機(jī)會
體面生活買車買房,財(cái)政收入極大增長,
大量資源涌入喀什
這樣的大喀什一定會在不久的將來實(shí)現(xiàn)。。
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